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manbetx老虎机manbetx2.netSimplex Americas LLC空域密封

空域船尾管密封件

空域无污染船尾封印

Airspace-2011-V3-EMAIL1_IMG_1空域非污染船尾管密封表明,环境和技术操作的考虑因素不相互排斥。从技术和生态学的角度来看,安全的Sterntube系统对船舶运营商变得越来越重要。这些要求导致了“Simplex-Compact空域非污染”Sterntube密封的开发。

油和水通过填充有压缩空气的空气室分开,使得在技术上是不可能的。润滑密封环所需的油和水在分离室中收集,并通过管道和阀门系统在周期间隔内自动排入舱底。“非污染”意味着:没有海水进入斯得人油,没有斯得人油的海水污染。

Airspace-2011-V3-EMAIL1_IMG_2无水胸骨轴承可确保具有所有相关益处的轴承使用寿命。非常重要的螺旋桨轴承失效几乎不可能。除了环境方面,船舶运营商还不再需要涉及与港口当局的广泛和昂贵的责任程序。船舶操作员现在可以说明螺旋桨轴封不能成为任何油污的原因。

空域系统

airspace_sterntube_seal.密封环布置成使得三个外环面对海水,最内环#3面向斯得妥替布油。密封圈#0主要用作污垢抑制器和密封环#1密封贴海水。在腔室I中使用循环器,通过腔室恒定的外部水恒定地循环来实现密封环#1的冷却。位于密封环#1和#2之间,芯片填充室II(空体)连接到空气供应,以形成限定的压力垫和排水舷内。在密封环#2和#3之间的腔室III充满油。腔室III中的油压由油箱的安装高度确定,该油箱通过管道连接到腔室。

在空气空间室中收集自由流体颗粒,并由气动自动控制系统以预定的,可调节间隔吹入和排出的内侧。对于负载和镇流器条件之间具有较大差异差异的血管,气动控制具有来自牵引仪的额外输入信号。

空域优势:

  • 两个密封件一体:非污染空域船尾管密封和SC 2 B标准密封。
  • 低空气消耗 - 没有恒定的冒泡
  • 气体压力始终低于水压:空气不能与海水逸出。
  • 基于条件的漏极试验特征对密封环的监测。

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