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manbetx老虎机manbetx2.netSimplex Americas LLC空域密封

空域船尾管密封

空域非污染船尾管密封

空域-2011-v3-email1_img_1空域非污染的船尾管密封表明,环境和技术操作的注意事项不是相互排斥的。从技术和生态学的角度来看,安全的SternTube系统对船舶运营商变得越来越重要。这些要求导致了“单纯化 - 紧凑空间非污染”的SternTube密封的开发。

油气和水由装满压缩空气的空气室分离,以便从技术上不可能从斯特恩管中泄漏到周围的海水中,或者将海水渗入斯特恩台管。润滑密封环所需的油和水是在分离室内收集的,并通过管道和阀门自动将其自动排入舱底。“非污染”的意思是:没有海水进入斯特恩管油,也没有通过斯特恩管油对海水的污染。

空域-2011-v3-email1_img_2无水的尾管轴承可确保拥有所有相关利益的轴承使用寿命。非常重要的螺旋桨轴轴承的故障几乎是不可能的。除了环境方面,船舶操作员不再需要担心他们将与港口当局一起参与广泛且昂贵的责任程序,借助“单纯冲洗空间密封”。船舶操作员现在可以说,螺旋桨轴密封不能成为任何石油污染的原因。

空域系统

quierspace_sterntube_seal安排密封环,使三个外环面向海水,最内向的环#3面向SternTube油。密封戒指#0主要用作污垢拒绝者和密封环#1密封距海水。使用腔室I中的循环器,密封环#1的冷却是通过通过腔室持续循环的室外水的持续循环。空洞II(空域)位于密封环#1和#2之间,连接到空气供应,形成定义的压力垫和排水板。密封环#2和#3之间的室III充满了油。腔室III中的油压取决于通过管道连接到腔室的油箱的安装高度。

自由流体颗粒收集在空域室内,并通过气动自动控制系统以预定的可调间隔吹入并排出船。对于负载和压载条件之间的草稿差异很大的容器,气动控制具有来自草稿表的额外输入信号。

空域优势:

  • 两个密封:非污染空域船尾管密封和SC 2 B标准密封。
  • 低空气消耗 - 没有恒定的冒泡
  • 空域压力总是低于水压:空气无法用油逃到海水。
  • 使用排水测试功能对密封圈进行基于条件的监视。

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